东营仓储/仓库登车桥的主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥，使叉车便利地行驶，达到装卸货目的。该设备一端与货台等，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变 化，自动高速高度。访产品可根据用户的不同需求，在外形尺寸、承受载荷等主面作先特殊设计。 设计完美，紧凑的液压控制机构，性能可靠 引进国外选进技术制造的液压系统，质量可靠。 全液压驱动，操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。 装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。电动液压、操作简单、高度可任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力。采用特制异型钢管，高精度耐磨油缸。台面材料：防滑(网)板。

　　接下来，小编先为大家普及一下什么是仓储物流？仓储物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升；物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过更普遍、更深入、更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能；之所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一，是因为配送不是一般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库；至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之 一，离开了信息处理，也就不成其为现代仓储了。
 

　　东营仓储/仓库登车桥一般的使用类型属于固定式登车桥。固定式液压登车桥（又名：高度调节板/卸货平台或电动液压月台）是实现货物快速装卸的专用辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益．是现代企业安全生产，提高物料流通速度之首选 。适用场所：产品可根据用户的不同需要,广泛应用于码头、站台、仓库等地。在外形尺寸,承受载荷等方面都可以作特殊设计。 固定式登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。 固定式登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

 

　　固定式液压登车桥的特点：

　　１.电控操作只需按动按钮，调节板会自动升起，操作极其简单；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可用。

　　2.通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。

　　3.液系统采用意大利原装进口的优质品牌产品，性能卓越，极少维修。

　　4.独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。

　　5.调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
　　6.独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。

　　7.在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。

　　8.全液压驱动，操作方便可靠。

　　9.唇板与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好。

　　10.采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。

　　11.采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。 

　　12.高强度"U"型梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

　　13.采用防滑花纹钢板，是平台有良好的防滑性。

　　14.两侧设防轧脚裙板，防止脚趾渗入平台造成意外伤害。

　　固定式登车桥使用维护小提示：

　　1.每月定期检查销轴工作状态，如发现销轴紧定螺丝松脱，一定要销紧，以防轴销脱落造成事故。

　　2.设备使用约2个月时需对转动部位加注一次润滑脂，视情况而定。

 

　　东营仓储/仓库登车桥，仓储物流登车桥，集装箱装卸货平台当然也会用到移动式液压登车桥

　　一、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。

　　二、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。

　　三、采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

　　四、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

 

　　<--适用范围-->

　　移动式登车桥 该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。